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2019款 200TSI DSG舒适型 国Ⅴ

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11.92万
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2019款 1.6L 自动时尚型 国Ⅴ 停产在售

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2.0T 涡轮增压 220马力 车型信息 官方价 本地最低报价

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在429款紧凑型车中,该车综合评分高于69%的车系

优点:就冲着外表去买他,就是冲这个去的

缺点:感觉内室还挺不错,就是作工有些差,接缝有些大查看详情>>

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在429款紧凑型车中,该车外观评分高于62%的车系

外观:外观运动时尚,车窗的镀铬装饰条很漂亮,17寸轮毂视觉感很棒,个人觉得唯一的缺点就是隐藏式排气。查看详情>>

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在429款紧凑型车中,该车内饰评分高于48%的车系

内饰:有点儿单调,无非我中意,比较简单,实用。查看详情>>

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空间:前排空间很宽敞,但是后面空间就有点局促了。查看详情>>

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配置:个人觉得性价比还是不错,毕竟价格在那里,配置方面也不错,就是价格有点贵了,查看详情>>

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动力:平时开车比较温柔,所以对我来说足够了。查看详情>>

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2019款 2019款 280TSI DSG豪华型 国Ⅴ 16.52万 2019款 280TSI DSG舒适型 国Ⅴ 15.32万 2019款 280TSI DSG R-Line 国Ⅴ 16.92万 2019款 200TSI DSG舒适进取型 国VI 14.13万 2019款 1.6L 自动舒适型 国Ⅴ 14.22万 2018款 2018款 280TSI DSG旗舰型 停售 2018款 280TSI DSG R-Line 停售 2018款 230TSI DSG豪华型 停售 2018款 230TSI DSG舒适型 停售 2018款 2.0TSI GTI 停售 2018款 180TSI DSG舒适型 停售 2018款 1.6L 自动舒适型 停售 2018款 1.6L 自动时尚型 停售 2017款 2017款 280TSI 自动R-Line百万辆纪念版 停售 2017款 230TSI 自动豪华百万辆纪念版 停售 2017款 230TSI 自动舒适百万辆纪念版 停售 2017款 1.6L 自动舒适百万辆纪念版 停售 2016款 2016款 280TSI 自动旗舰型 停售 2016款 2.0TSI GTI 停售 2016款 1.6L 自动舒适型 停售 2016款 1.6L 自动时尚型 停售 2016款 1.6L 手动时尚型 停售 2016款 1.4TSI 自动豪华型 停售 2016款 1.4TSI 自动舒适型 停售 2016款 1.4TSI 自动R-Line 停售 2016款 1.4TSI 手动舒适型 停售 2016款 1.4TSI 手动R-Line 停售 2016款 1.4TSI 25周年纪念版 停售 2016款 1.2TSI 自动舒适型 停售 2015款 2015款 1.6L 自动舒适型 停售 2015款 1.6L 自动时尚型 停售 2015款 1.6L 手动时尚型 停售 2015款 1.4TSI 自动豪华型 停售 2015款 1.4TSI 自动舒适型 停售 2015款 1.4TSI 自动旗舰型 停售 2015款 1.4TSI 自动R-Line 停售 2015款 1.4TSI 手动舒适型 停售 2015款 1.4TSI 手动R-Line 停售 2015款 1.2TSI 自动舒适型 停售 2014款 2014款 1.6L 自动舒适型 停售 2014款 1.6L 手动时尚型 停售 2014款 1.4TSI 自动豪华型 停售 2014款 1.4TSI 自动舒适型 停售 2014款 1.4TSI 自动旗舰型 停售 2012款 2012款 2.0TSI GTI 停售 2012款 1.6L 自动舒适型 停售 2012款 1.6L 自动时尚型 停售 2012款 1.6L 手动舒适型 停售 2012款 1.6L 手动时尚型 停售 2012款 1.4TSI 蓝驱版 停售 2012款 1.4TSI 自动豪华型 停售 2012款 1.4TSI 自动舒适型 停售 2012款 1.4TSI 手动舒适型 停售 2011款 2011款 2.0TSI GTI 停售 2011款 1.6L 自动豪华型 停售 2011款 1.6L 自动时尚型 停售 2011款 1.6L 手动舒适型 停售 2011款 1.4TSI 自动豪华型 停售 2011款 1.4TSI 自动舒适型 停售 2010款 2010款 GTI 2.0TSI 六速DSG版 停售 2010款 1.4T 自动豪华型 停售 2010款 1.4T 自动舒适型 停售
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高尔夫 2016款 2.0TSI GTI
综合评分

8.1

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

彭煜曦

评测编辑

综合评分:7.8

不得不承认我对GTI是有感情的,它的价值可不仅仅在于快,而是那近乎无限的可能性、能陪伴其主人一起在车房里度过一个个不眠夜、同悲共喜、一起找到对“车”这个字的属于自己的理解。正因如此,我更能明白在这个连EVO都找不到理由继续生产的年代,对于大众这样的厂商来说“坚持”是如何的一文不值,而这也是整个故事里最悲伤的一点了:并不是小钢炮抛弃了年轻人,而是年轻人抛弃了小钢炮。

  • 优点:

    1、更进一步的动力输出参数 2、无论新手老手都能乐在其中的车辆操控 3、基本做到“无感介入”的电子辅助系统

  • 缺点:

    1、不提供手动挡且双离合变速箱表现也未尽如人意2、基本“封死”了用户后期升级改造的空间3、过于趋向稳定的底盘调校让驾驶变得略略无聊

高磊

评测编辑

综合评分:8.3

40年来,高尔夫GTI一直毫不妥协的演绎着“平民的高性能传说”,全新高尔夫GTI十足的爆发力,听话的变速箱,精准的转向与极限超高的底盘都给了我深刻的印象,诸如标配第二代DCC动态控制系统,Mode可选驾驶模式,XDS动态差速锁这些配置更是好玩又实用。

  • 优点:

    1、动力强劲,换挡平顺 2、底盘优异 3、DCC动态底盘控制与可选驾驶模式好用

  • 缺点:

    1、手动模式换挡反应稍慢2、装配工艺有所降低

高尔夫 2015款 1.2TSI 自动舒适型
综合评分

7.5

百公里加速

暂无

百公里制动

暂无

油耗

暂无

噪音

暂无

彭煜曦

评测编辑

综合评分:7.5

正如文章一开始所讲,在TDI引入无期而蓝驱版又显得有点名义大于实际的前提下,高尔夫1.2TSI可谓是针对动力、油耗及预算三方面均不愿妥协的买家的最佳选择,它的存在即便不考虑与对手的竞争也是有其合理性的。而笔者更欣赏一汽-大众把引擎调校出更高输出的这一点努力,毕竟这是让高尔夫1.2TSI车型定位成立的根本依据。

  • 优点:

    1、出色的燃油经济性2、比入门级1.6L车型动力有提升3、高尔夫车型一贯的优秀品质

  • 缺点:

    1、售价相对竞品优势不明显2、只提供一款车型让消费者没有选择

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