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2013-12-10 00:15:52 来源: PCauto 作者:曾从智
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  【太平洋汽车网 文化游记本田,或者应该称作本田技研工业株式会社,每年年底都会在枥木汽车研发中心举行一次大规模的全球媒体大会,向来自全球各地的记者展示最新研究成果,以及预告未来一年的企业动向。很荣幸我们PCauto也获邀参加11月17日举行的2013 Honda Meeting,相关报道可以点击下面的链接跳转。

东京游记体验读图模式

  本次本田全球媒体大会的行程相当紧凑,除了被视为“本田发源地”的枥木汽车研发中心之外,我们还到访了位于东京的本田青山总部,一路上体验了很多日本本土的生活文化,下面请跟随小编匆匆的镜头展开这篇东瀛游记。

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● 广州白云机场→东京成田机场

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● 东京成田机场→东京市区

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  什么是K-CAR?

  K-car这名称不来自厂家,不来自民间,实乃日本政府的一种车型级别划分,“轻自动车”的日语罗马拼音为“Keijidousha”,于是自然而然地,就有了K CAR这个名字。其具体划分标准为:长宽高分别不超过3400*1480*2000mm,申博138娱乐登入排量不超过0.66L。

日本汽车文化博览之轻自动车/K-car篇

  在日本买车,须交纳的税费项目繁多,额度不低,此外还有着诸多限制,例如要提供车位证明,证明你买了的车有地方停放才能获得上牌的资格,而购买K-car,就能获得政府豁免,部分或全部地免除税费和限制,当中的吸引力不可谓不大;再加上如上所讲,小巧既然能在欧洲展现出极大的好处,那么在日本甚至算得上是必备的条件了:即使不考虑车子在狭窄街道中的灵活性,那些小得可怜的车位可不是什么车停进去都能打得开车门的。

 

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